RENCANA: Landasan Berkembar: 'Cepat rugi, slow pun rugi'

Husam Musa
Wed | Nov 07, 07 | 7:00:13 pm MYT

Menjelang Pilihan Raya 2004, Dato' Seri Abdullah Ahmad Badawi dengan bijaknya memainkan watak sebagai tokoh yang membawa perubahan baru sesuai dengan kehendak rakyat. Lebih kurang seratus hari sejak mengangkat sumpah sebagai Perdana Menteri pada 31 Oktober 2003, beliau menuturkan pelbagai polisi yang menyenangkan.

Kata-kata manis itu berkesan.

Landasan Keretapi Berkembar yang moden dan pantas, menghubungkan negara kita sampai ke Cina - antara mangsa permainan imej itu. Diumumkan ditangguhkan pada Disember 2003. PM baru, bagus -- tak sukakan projek mega macam Tun M. Negara untung kerana ada PM baru seperti Abdullah.

Rakyat kagum. Cepat Abdullah membuat keputusan.

Waktu itu, landasan Rawang-Ipoh sedang dibina. Ia akan jadi landasan tergantung jika sambungannya sebelah utara dan selatan sepanjang 329km lagi tidak dibina. Apa peduli. Yang penting, rakyat nampak Abdullah PM yang jimat.

Kos waktu itu untuk sambungan 329km sebanyak RM14.5 bilion.

Kini, ia diputuskan untuk dibina semula.

Kosnya?

Sejak 2003, harga besi naik lebih sekali ganda. Simen, 25 peratus kenaikan, sekurang-kurang. Diesel, naik dengan tajam dan akan terus naik. Kos diesel untuk mengangkut bahan binaan dijangka melebihi separuh kos bahan binaan untuk projek ini.

Sebanyak 4.2 million tan aggregate, 1.2 million tan simen, 300,000 tan besi, 5,000 buah logi, mesin berat dan kenderaan diperlukan.

Angka awal RM12.5 bilion hanya untuk sektor Utara, laluan Ipoh-Padang Besar. Naik RM3.5 bilion daripada kos asal.

Sewaktu bertugas sebagai Ahli Dewan Rakyat, saya bangkitkan isu kos yang boleh dijimatkan dan tujuan tertentu kos dinaikkan yang akan merugikan negara. Projek ini baik untuk negara tetapi cara pengendaliannya boleh merugikan negara. Untuk landasan Rawang-Ipoh, saya nyatakan, ia boleh dijimatkan antara RM700 juta hingga RM900 juta.

Laporan terakhir menunjukkan kos telah meningkat dalam lingkungan RM700 juta untuk Rawang-Ipoh.

Kini, kita akan kerugian lebih daripada RM5 bilion kerana langkah penangguhan tergesa-gesa empat tahun lalu.

Pembuatan keputusan Abdullah selalu menelan kos. Hampir RM1.5 bilion setahun, untuk ini sahaja.

Empat tahun masa diperlukan untuk membuat keputusan baru ...